第六版
禹城市雨污分流項目 快車(chē)道面層瀝青攤鋪?lái)樌瓿?/h3>
發(fā)布時(shí)間：2022/7/22 17:03:00 作者：政工部
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禹城市雨污分流項目
快車(chē)道面層瀝青攤鋪?lái)樌瓿?
7月8日，九分公司禹城市雨污分流項目漢槐街完成修復路段快車(chē)道面層瀝青攤鋪。
漢槐街是禹城市內交通要道，車(chē)流量較大。攤鋪過(guò)程中現場(chǎng)施工人員緊密配合，嚴格按照工藝要點(diǎn)進(jìn)行標準化作業(yè)，力求面層攤鋪“內實(shí)外美”。
下一步，項目部將在保證施工質(zhì)量與安全的前提下，合理安排施工工序，加快施工進(jìn)度，盡快完成其他道路的施工。（九分公司 王云）
旅游路東延青龍山隧道全線(xiàn)貫通
6月16日上午9點(diǎn)28分，隨著(zhù)青龍山隧道右幅傳來(lái)最后一聲炮響，經(jīng)過(guò)300多個(gè)日日夜夜的艱苦奮戰，集團旅游路東延青龍山隧道實(shí)現全線(xiàn)貫通。
旅游路東延項目是濟南市南部城區骨架路網(wǎng)的重要組成部分，是我市“東強”戰略的交通重點(diǎn)建設項目，承擔著(zhù)連接現狀主城區南部與章丘區的任務(wù)。同時(shí)為加強過(guò)境交通，增強沿線(xiàn)區域間聯(lián)系，完善省內高速公路網(wǎng)布局，促進(jìn)區域經(jīng)濟快速發(fā)展和旅游資源開(kāi)發(fā)具有重大意義。
攻堅克難，打造“城建速度”。青龍山隧道施工在旅游路東延項目建設的關(guān)鍵線(xiàn)路上，該隧道建設過(guò)程順利與否直接關(guān)系著(zhù)項目整體建設目標是否按計劃達成。隧道施工經(jīng)歷了征拆受限、臨時(shí)用地緊張、爆破程序制約及周邊影響等一系列難題，項目部積極發(fā)揚實(shí)干精神，積極與各方協(xié)調溝通，多次邀請專(zhuān)家現場(chǎng)指導，優(yōu)化施工、爆破方案，轉換開(kāi)挖方法，指導項目組織實(shí)施。同時(shí)實(shí)行24小時(shí)驗收制度，嚴格落實(shí)“試驗段”“首件制”，設置安全爭創(chuàng )性目標，將各管理崗位、班組納入策劃范疇，真正做到預防為主、關(guān)口前移，全過(guò)程推行“6S管理法”，高質(zhì)量推進(jìn)項目建設。
從無(wú)到有，從天塹變通途，旅游路東延建設者們跨水穿山，勇往直前。青龍山隧道全線(xiàn)貫通,極大地鼓舞了全體參建者的士氣,為工程全線(xiàn)完工吹響了沖鋒號。項目全體人員將以此為新的起點(diǎn)，厲兵秣馬，砥礪前行，以建“豐碑”工程，樹(shù)“鐵軍”形象為目標，確保按期完成工程建設任務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)向全市人民交上一份滿(mǎn)意的答卷?。▍R通公司 周宏宇）
6月10日下午，隨著(zhù)最后一斗混凝土緩緩澆筑入模，大西環(huán)項目1300片空心板全部預制完成，標志著(zhù)大西環(huán)預制生產(chǎn)工作取得重大進(jìn)展，預制梁場(chǎng)后續將以箱梁預制和梁板架設為工作重點(diǎn)。
濟南繞城高速公路二環(huán)線(xiàn)西環(huán)段二分部全長(cháng)約19公里，工程涵蓋63座橋梁，需要預制箱梁1433片，預制空心板1300片。為保證梁板預制工作，大西環(huán)項目部科學(xué)謀劃，精心調度，克服疫情、環(huán)保等不利因素，從生產(chǎn)計劃制定、原材料供應、梁板吊裝等方面提前策劃，周密部署，掀起了一波又一波施工熱潮，為確保大西環(huán)年底通車(chē)提供了有力保障。
順利完成空心板預制工作，推動(dòng)了大西環(huán)項目建設的步伐，激勵了項目職工齊心協(xié)力、攻堅克難的勇氣和決心。下一步，大西環(huán)二分部項目部將再接再厲，加強安全標準化建設和質(zhì)量精細化管理，確保如期保質(zhì)完成建設任務(wù)。（匯通公司 周宏宇）
一分公司煙臺濱海路工程水穩攤鋪施工使用智能碾壓技術(shù)
近日，由一分公司承建的煙臺濱海路項目K1+200-K2+180段進(jìn)行了水穩攤鋪。本次施工積極應用“四新技術(shù)”——3D攤鋪及智能壓實(shí)監測系統，有效控制了施工質(zhì)量。
智能壓實(shí)監測系統是在壓路機上安裝紅外溫度傳感器、數據處理單元、高精度定位及無(wú)線(xiàn)數傳單元及實(shí)時(shí)導航平板，實(shí)時(shí)監測壓實(shí)部位、壓實(shí)速度、壓實(shí)遍數等，有效避免漏壓。實(shí)現了由效率低的事后檢測向實(shí)時(shí)監測的突破，提高了路面施工質(zhì)量及管理效率，保證了監測數據的真實(shí)性、可靠性。
煙臺濱海路項目部本著(zhù)加強質(zhì)量控制的原則，將施工逐步精簡(jiǎn)化、精準化。在接下來(lái)的施工中，項目部將繼續做到精心施工、細心管理，積極推進(jìn)新技術(shù)、新設備、新工藝的應用，用“智能建造”為城市發(fā)展賦能。(一分公司 高國超)
