第二版
集團軌道交通9號線(xiàn)項目黃-勝盾構區間子單位工程順利通過(guò)驗收
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3月17日，集團承建的濟南軌道交通9號線(xiàn)黃河南岸站-勝利路站盾構區間子單位工程順利通過(guò)驗收，為后續區間移交奠定了基礎。
濟南軌道交通9號線(xiàn)工程線(xiàn)路全長(cháng)15.3公里，全線(xiàn)為地下線(xiàn)路，設車(chē)站12座，其中換乘車(chē)站4座，平均站間距為1.39公里。城建集團承建項目1站2區間，分別為站前區間、黃河南岸站、黃河南岸站-勝利路站區間。該工程被列為山東省重點(diǎn)項目、濟南市重點(diǎn)項目，是市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中主城區東北部的骨干線(xiàn)路。
本次通過(guò)驗收的子單位工程為9號線(xiàn)一期工程黃勝盾構區間，區間全長(cháng)504米，項目北側與黃河直線(xiàn)距離約為500米，地層滲透系高，施工期間正處豐水期，水量較大，項目團隊通過(guò)優(yōu)化盾構機選型引入智能化監測系統，實(shí)時(shí)調整掘進(jìn)參數，同步應用注漿實(shí)施檢測設備保證注漿量密實(shí)，有效克服了地層沉降風(fēng)險及隧道滲漏水問(wèn)題，實(shí)現盾構隧道“零滲漏、零預警”的高標準貫通。
本次驗收分為觀(guān)感質(zhì)量評價(jià)組、安全及使用功能評價(jià)組、質(zhì)量保證資料評價(jià)組。驗收組對區間隧道觀(guān)感質(zhì)量、螺栓扭矩、管片錯臺、隧道軸線(xiàn)偏差進(jìn)行檢查，并核查了施工過(guò)程資料及監測數據，經(jīng)綜合評定，該區間工程質(zhì)量符合國家規范及設計要求，質(zhì)保資料齊全完整、規范有效，一致同意驗收通過(guò)。本次驗收順利通過(guò)標志著(zhù)該區間施工質(zhì)量、安全管控及技術(shù)標準全面達到設計要求，為后續區間移交奠定了基礎。
下一步，集團濟南軌道交通9號線(xiàn)工程項目部全體建設者將繼續發(fā)揚“拼搏、創(chuàng )新、團隊、奉獻”的城建鐵軍精神，進(jìn)一步總結施工經(jīng)驗，以精益求精的工匠精神和高效統籌、靶向攻堅的管理理念加速推進(jìn)后續建設，為泉城市民提供一條高品質(zhì)、質(zhì)量?jì)?yōu)的地鐵線(xiàn)路貢獻“城建鐵軍”力量。
（城建二公司李瑞楠）
