第四版
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六分公司黃河大橋工程塔吊安裝智能可視化系統
發(fā)布時(shí)間:2022/8/11 11:04:40 作者:政工部

起重作業(yè)一直是工程安全管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。塔機結構重、體積大,安全隱患多,尤其是索塔及上部結構施工遮擋了塔吊司機的視線(xiàn),使其視野盲區面積增大,在這種情況下極易發(fā)生起重事故。為加強塔吊安全管理,六分公司黃河大橋工程在塔吊安裝了智能可視化系統,極大提高了起重吊裝作業(yè)的安全性和工作效率。通過(guò)現場(chǎng)實(shí)踐,智能可視化系統的優(yōu)勢有以下幾個(gè)方面:
提供多視角現場(chǎng)畫(huà)面:該設備可以進(jìn)行塔身標準節連接松動(dòng)監測、塔身與轉臺等連接環(huán)節(螺栓)松動(dòng)監測、附著(zhù)連接松動(dòng)及損傷監測、塔身部分和轉臺部分損傷的監測、塔機配重重量是否合適的監測等,使塔吊司機更全面地了解吊裝作業(yè)區域情況,有效降低因視線(xiàn)不佳或視覺(jué)死角造成的誤操作,為其更安全、可靠地操作提供了先決條件。
提供實(shí)時(shí)數據:項目管理人員可以通過(guò)微信手機端工具,實(shí)時(shí)了解塔機的狀態(tài),動(dòng)態(tài)掌握塔吊工作情況,提高了管理效能。
提供多個(gè)攝像機位圖像:對現場(chǎng)視頻進(jìn)行監控、錄制并保存,支持回放操作,為責任認定提供依據。(六分公司 袁子龍)
提供多視角現場(chǎng)畫(huà)面:該設備可以進(jìn)行塔身標準節連接松動(dòng)監測、塔身與轉臺等連接環(huán)節(螺栓)松動(dòng)監測、附著(zhù)連接松動(dòng)及損傷監測、塔身部分和轉臺部分損傷的監測、塔機配重重量是否合適的監測等,使塔吊司機更全面地了解吊裝作業(yè)區域情況,有效降低因視線(xiàn)不佳或視覺(jué)死角造成的誤操作,為其更安全、可靠地操作提供了先決條件。
提供實(shí)時(shí)數據:項目管理人員可以通過(guò)微信手機端工具,實(shí)時(shí)了解塔機的狀態(tài),動(dòng)態(tài)掌握塔吊工作情況,提高了管理效能。
提供多個(gè)攝像機位圖像:對現場(chǎng)視頻進(jìn)行監控、錄制并保存,支持回放操作,為責任認定提供依據。(六分公司 袁子龍)