集團濟南大西環(huán)項目跨邯濟鐵路轉體橋順利完成轉體
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在轉體橋施工現場(chǎng)，隨著(zhù)現場(chǎng)總指揮的一聲令下，兩臺千斤頂緩緩牽引支撐在大橋底部直徑為11.1米的圓形轉臺，以每分鐘1°的速度開(kāi)始逆時(shí)針旋轉。濟南大西環(huán)項目上跨邯濟鐵路立交橋工程為（62+62）米轉體連續梁，梁體施工采用支架現澆施工工藝，單幅梁體重達10096噸，兩幅梁體同時(shí)進(jìn)行逆時(shí)針轉體，橋梁左幅轉體73°、右幅轉體74°，由南至北分別上跨邯濟鐵路下行線(xiàn)、上行線(xiàn)。
為確保轉體成功，集團濟南大西環(huán)項目工程指揮部強化監督管理，多次組織對設備調試、試轉角度、技術(shù)測量、既有鐵路安全等各項準備工作進(jìn)行詳細的核實(shí)，模擬轉體工藝過(guò)程，分析兩端配重和應力、風(fēng)速、溫度等因素對轉速的影響，確保在規定時(shí)間內完成轉體。
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濟南大西環(huán)項目是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是省重大建設項目，被交通運輸部確定為“首批平安百年品質(zhì)工程創(chuàng )建示范項目”和“全國重大工程宣傳示范項目試點(diǎn)”，被山東省交通運輸廳評為“高速公路工程質(zhì)量管理及四新技術(shù)運用工作經(jīng)驗示范項目”。該項目對完善山東省高速路網(wǎng)布局、強化濟南作為省會(huì )城市群經(jīng)濟圈和新舊動(dòng)能轉換綜合試驗區核心城市的輻射帶動(dòng)作用，帶動(dòng)沿線(xiàn)區域經(jīng)濟社會(huì )快速發(fā)展等方面具有重要意義。
